Bopat.eu
  • Kezdőlap
  • Úticélok
    • Afrika
    • Európa
    • USA
    • Ázsia
    • Dél Amerika
  • Körutak
    • Mongol Rally
    • USA körutak
    • USA és Kanada körút
    • Ázsia körút
    • Dél Amerika
    • Hajós utak
      • 1 hét vitorlás jachttal az Adriai tengeren
  • Érdekességek
  • Autók
    • Legjobb autós utak
    • Eurofest Belfast 2016
    • Autók és utazás
  • Videók
  • Rólunk
  • Slovak
    • English English
  • Prev
  • Next

Mongol Rally 2015 – Türkmenisztán 1. nap

2015 augusztus 1, szombat2016 május 17, kedd By Bopat
This post is part of a series called Mongol rally 2015
Show More Posts
  • Mongol rally 2015 – A kezdetek
  • Mongol Rally 2015 Új fejlemények
  • Mongol Rally 2015 – vízumok és szponzorok
  • Mongol Rally 2015 – Az autó felkészítése
  • Mongol Rally 2015 – Indulás
  • Mongol Rally 2015 – Románia – Bulgária
  • Mongol Rally 2015 – Törökország
  • Mongol Rally 2015 – Grúzia
  • Mongol Rally 2015 – Tbilisi – Baku
  • Mongol Rally 2015 – Azerbajdzsán
  • Mongol Rally 2015 – Ferry Baku – Turkmenbashi
  • Mongol Rally 2015 – Türkmenisztán 1. nap
  • Mongol Rally 2015 – Ashgabat, Gate to Hell, Mary
  • Mongol Rally 2015 – Üzbegisztán, Bukhara
  • Mongol Rally 2015 – Bukhara, Samarkand
  • Mongol Rally 2015 – Dushanbe – Khorog, Pamír highway 1. rész
  • Mongol Rally 2015 – Murghab, Pamír highway 2. rész
  • Mongol Rally 2015 – Murghab, Tadzsikisztán – Osh, Kirgizisztán
  • Mongol Rally 2015 – Helyzetjelentés, autók
  • M41 Pamir highway az 1200 km hosszú pokol

12. nap Türkmenisztán határ, avagy hogyan szórakoztassunk 15 hivatalnokot

De előtte pár szó az országról: lakossága 5,25 millió fő (Szlovákia 5 millió fő) , területe 485,000 km2

Türkmenistan
Türkmenistan
Türkmenisztán kráterekkel tarkított felszíne olyan, mint egy darabka terület a Holdról. Ez az ország a legfurcsább az összes közép-ázsiai ország közül. Türkmenisztán a második legnagyobb ország Közép-Ázsiában, de területének körülbelül négyötöd része eléggé barátságtalan, holdfelszínhez hasonló táj, aminek Karakum-sivatag a neve.13-DSC_1096

Míg a nyarak perzselően forróak, addig a telek csípősek, így a tavasz – áprilistól júniusig – és az ősz – szeptembertől novemberig – a legjobb idő az utazásra.
Áprilisban a sivatag virágzik, és az egyébként monoton okker táj vörösben, narancssárgában és sárgában tündököl.

A határbelépés egy vicc. Illetve dehogy. Holt komoly az egész. Kettőnknek sikerül kb 15 embert elfoglalnunk kb 5 órán keresztül.
Amit most fogok írni, az nem vicc. Még akkor sem, ha annak tűnik.
Szerintem ez a bürokrácia meghatározása. Tudtuk, hogy nem lesz egyszerű, és sajnos nem úsztuk meg.

Egyedüli autóként a határon, 4 órán keresztül 15 hivatalnoknak munkát adtunk. Szerintem nem tudjátok elképzelni mi tarthat ennyi ideig. Tehát képzeljetek el 12 ablakot, 25 pecsétet, 1 kg papírköteget és pénz, pénz, pénz.
Ha ráértek, akkor olvassátok tovább 🙂

border

Kb. ez volt az ablakok elosztása, de nálunk volt még plusz egy, kicsit távolabb.

1. ablak – megnézték az útleveleket, valamit írtak a könyvbe. Kaptunk egy papírt mennyit kell fizetni és a 2. ablakhoz küldtek.
2. ablak – 12 dollárt fizettünk személyenként, nem tudjuk miért. Kaptunk elismervényt pecséttel és aláírással és visszaküldtek az 1 sz. ablakhoz.
1. ablak – elvették az elismervényt és pecsételtek az útlevélbe. A 3 számú ablakhoz küldtek.
3. ablak – elvették az útlevelet és egy könyvbe írtak valamit. Vám papírokat kellet volna kitölteni, de mivel csak türkmén nyelven voltak, csak néztünk mint a szamár az új kaput. Egyik hivatalnok segített kitölteni, majd a 4 sz. ablakhoz küldött.
4. ablak – Lefénymásolták az útlevelemet, és az autó papírjait, majd megint egy nagy könyvbe írtak valamit. Kaptunk egy nagy papírt amit 3 x lepecsételtek, majd az 5 sz. ablakhoz küldtek.
5. ablak – Minden papírt elvettek, és mindent lepecsételtek és aláírtak. A nagy papíron már 3 pecsét volt. Majd a 6 sz ablakhoz küldtek.
6. ablak – Ide csak én mentem a nagy papírral. Kaptam még 2 pecsétet.
7. ablak – Zárva volt. Asszondja a vámos hogy ott a telefonszám, hívjuk fel. Amikor meglátta a fejemet, inkább ő hívta. Kb félóra múlva megjött a hivatalnok, megkötöttük a biztosítást az autóra, majd kiszámolta mennyi az annyi adó. Pontosan 147 dollár, majd mehettünk a 8 sz. ablakhoz
8. ablak – Veterinár – állatorvos. Ezt nem értettem, de ő csak egyet pecsételt. Már annak is örültem, hogy nem kerül pénzbe.
9. ablak – Karantén. Hátezmi? Már kezdtem megijedni, hogy bezárnak minket pár napra. Szerencsére ő is szerelmes volt a pecsétjébe, tehát használta boldogan
10. ablak – Mindent megnéztek ismét és szorgalmasan írtak mindent egy másik könyvbe. Ingyen.
11. ablak – Megint minden papírt elvettek, könyvbe írtak valamit majd valamilyen kvitanciát adtak. Mehettünk a 12 sz. ablakhoz
12. ablak – Kaptunk egy papírt hogy fizessünk hídpénzt, 20 dollárt. Nem is volt híd a közelben. Szerintem kikötői illeték volt, de ők csak hídnak hívták. Mehetünk fizetni.
2. ablak – A hölgy elvette a pénzünket, hisz mi vittük a kiló fizetnivaló papírt neki. 170 dollár, + felszámoltak 2 dollár banki költséget. Nem is láttam bankot. Ismét a 12 sz ablak jött.
12. ablak – Elvette az elismervényt és azt mondta “eto vsjo” Azaz mehetünk.
turkmenbashi
Ja és minden egyes ablaknál kérdezték, hogy honnan jövünk, merre megyünk.
Sehogy se fért a kicsi agyukba, hogy lehet hogy én magyar vagyok ő szlovák, és házasok vagyunk.
Az EU lényegét, hogy nincsenek határok, már el se magyaráztam neki. Minek?

pejo
Pejo

Mivel ezek nem is tudták, hogy a franciák autókat is gyártanak, nem is tudták leírni az autó nevét. Pejo-nak írták, azóta mi is annak hívjuk 🙂

Az utolsó finomság, hogy az autót még nem ellenőrizték, várnunk kellett a vámosokra.
Mivel közben  váltás volt, az újak nem tudtak hogy mi ott kint rájuk várunk.
Bemetünk szólni hogy hé, rátok várunk baszki. Ők ott bent sziesztáztak, dinnyéztek.
Aztán az egyik kijött unott arccal, kaptunk tőle is egy pecsétet búcsúzóul, aztán mehettünk.
Ja még volt 2 kapu, ahol szintén útlevél csekkolás volt, aztán nyílt a sorompó és SZABADSÁG :)Mindez kb 4-4,5 óra alatt.
Tehát ezután nem fogok a hazai bürokráciára panaszkodni soha többet 🙂
02-DSC_1016
Bank
 Végre kint voltunk a kikötőből és a közeli Turkmenbashi városába mentünk pénzt váltani.
Mint kiderült nem is annyira egyszerű . Ugyanis két bank van az országban. Türkmenisztán bank es az Economic bank. Gondolom ez amolyan külkereskedelmi bank lehet, mert csak ők váltanak eurót. Egy EUR 3,87 manat.
03-DSC_1020
Tipikus türkmén autópálya.

Nincs nagy gond vele, azt leszámítva, hogy hullámos, nincs felfestés, állatok járnak összevissza és a hidak előtt van egy 10 centis bukkanó.

05-DSC_1034
Csak egy kicsit hullámos
06-DSC_1040
Gyakori látvány
Egy liter benzin 1 manat. Azaz 75 forint ! Tele tankoltam 8 euróért 🙂 Utána nyomtam neki az autópályán rendesen, nem érdekelt hogy 10 litert fogyaszt 🙂
gas station
  Mivel a hajón megmostuk az autót sós vízzel, nagyon foltos lett ezert megálltunk egy gumisnál, akinél 10 manatért lemosattam az autót.
Car wash
Car wash
Közben jót dumaltunk. Barter is volt, mi adtunk egy csomag cigit, kaptunk kávét és a helyi hosszúkás sárga dinnyét 🙂 Ja mondtam már, hogy kezd elegem lenni a dinnyéből ?
Megtudtam hogy miert Toyota az autók 95%-a. Ugyanis mindenki azt szereti, a legtöbbet bírja stb.
A legtöbb autó Amerikából lett importalva, Dubaion keresztül.
Max 5 éves korig lehet autót importálni, az adó 1000-1200$ között van.
A Toyotakon kívül van pár Nissan, BMW és Mercedes. Kb 9 Toyotara esik egy másik autó.
3 Fordot, egy Renault plakátot, pár Ladát, pár Mitsubishi terepjárót láttam. Semmi mást.
Francia autót Törökország óta nem láttam. Azt se tudják mi az.
10-DSC_1072
–
A határtól végig sivatag volt körülöttünk, elvétve volt zöld is.
11-DSC_1077
Ha két férfi autókról beszélget Türkmenisztánban, akkor nem azt kérdezi egymástól hogy milyen autód van, hanem hogy milyen Toyotád ? 🙂
Igazából a Camry és az Avalon dominál, de van sok Corolla is, valamint sok minibusz, suv, mpv.
Toyota
Toyota
12-DSC_1090
Colors
14-DSC_1147
türkmének
15-DSC_1171
–
16-DSC_1199
Porvihar Ashgabatban
Aztán este beértünk a fővárosba. Ja nem, előtte jól eltévedtünk, egy zsákutca földúton mentünk sokáig.
Nem baj, legalább kipróbáltam az autó terepjáró képességeit. Nem rossz 🙂
Ashgabat a leesik az állam csoportba tartozik. Nincsenek szavak. Észak Korea es Las Vegas keveréke.
aashgabat2
Ashgabat
ashgabat
Ashgabat by night
17-DSC_1211
–
Szállást kerestünk, ugyanis itt szerintem nem díjazták volna a sátorozásunkat.
Egyik szálló tele volt, a másik gagyi volt, főleg amennyit kértek érte. Aztán egy taxis segített és elvitt egy jó szállóba. A szépséghiba csak annyi hogy felújítás alatt van. De a szobák rendben vannak. Valamint klímával felszerelve. Ami itt fontos. Ahhoz képest milyen szálló, nem is volt drága.
18-DSC_1213
Kilátás a szállóból.

Este vacsora a közeli étteremben, nagyon finom volt.

dinner
Vacsora
This entry was posted in Autók és utazás, Ázsia, Egyéb, Mongol Rally 2015, Türkmenisztán, Városok, Világ
  • Ashgabat
  • Mongol Rally
  • Peugeot
  • Turkmenbashi
  • Türkmenisztán

Related Posts

  • Delorean kirándulás Ausztriában

    2023 július 13, csütörtök2023 július 13, csütörtök
  • SS BRITANIS / SS MONTEREY

    2023 február 19, vasárnap2023 február 23, csütörtök
  • Marosvásárhely átalakulása 1992 vs 2022

    2023 február 18, szombat

Post navigation

  Mongol Rally 2015 – Ferry Baku – Turkmenbashi
Mongol Rally 2015 – Ashgabat, Gate to Hell, Mary  

Legutóbbi bejegyzések

  • Delorean kirándulás Ausztriában
  • SS BRITANIS / SS MONTEREY
  • Marosvásárhely átalakulása 1992 vs 2022
  • 2022 pár percben
  • Mallorca best places to see – drone video

Recent Comments

    Archívum

    • 2023 július
    • 2023 február
    • 2022 december
    • 2022 november
    • 2022 augusztus
    • 2022 április
    • 2022 március
    • 2021 december
    • 2021 november
    • 2021 október
    • 2021 július
    • 2021 április
    • 2021 március
    • 2021 február
    • 2021 január
    • 2020 december
    • 2020 november
    • 2020 április
    • 2020 március
    • 2020 február
    • 2019 október
    • 2019 szeptember
    • 2019 augusztus
    • 2019 május
    • 2019 április
    • 2019 január
    • 2018 december
    • 2018 november
    • 2018 október
    • 2018 szeptember
    • 2018 augusztus
    • 2017 május
    • 2017 március
    • 2016 október
    • 2016 augusztus
    • 2016 július
    • 2016 június
    • 2016 május
    • 2016 április
    • 2015 október
    • 2015 augusztus
    • 2015 július
    • 2015 június
    • 2015 május
    • 2015 április
    • 2015 február
    • 2014 szeptember
    • 2014 augusztus
    • 2014 június
    • 2014 április
    • 2013 október
    • 2013 szeptember
    • 2013 augusztus
    • 2012 október
    • 2012 szeptember
    • 2012 július
    • 2012 június

    Kategóriák

    • Afrika
    • Albánia
    • Anglia
    • Argentina
    • Ausztria
    • Autók és utazás
    • Azerbajdzsán
    • Ázsia
    • Bolivia
    • Botswana
    • Bulgária
    • Chile
    • Csehország
    • Dánia
    • Dél Afrika
    • Dél Amerika
    • drone
    • Dubai
    • Egyéb
    • Érdekes helyek
    • Európa
    • Finnország
    • Florida
    • Görögország
    • Grúzia
    • Hajós utak
    • Hollandia
    • Horvátország
    • India
    • Indonézia
    • Írország
    • Kazahsztán
    • Kína
    • Kirgizisztán
    • Körutak
    • Kuba
    • Lakóautó
    • Magyarország
    • Maldív szigetek
    • Maryland
    • Mauritius
    • Mexikó
    • Mongol Rally 2015
    • Mongólia
    • Montenegro
    • Németország
    • Nepál
    • Norvégia
    • Olaszország
    • Oroszország
    • Összehasolítás
    • Peru
    • Photo
    • Portugália
    • Románia
    • Seychelles
    • Spanyolország
    • Sri Lanka
    • Svédország
    • Szerbia
    • Szlovákia
    • Sztorik
    • Tadzsikisztán
    • Tengerpart
    • Természet
    • Törökország
    • Türkmenisztán
    • Uncategorized
    • USA
    • Üzbegisztán
    • Városok
    • Veterán
    • Video
    • Világ
    • Virginia
    • Zimbabwe

    Meta

    • Bejelentkezés
    • Bejegyzések hírcsatorna
    • Hozzászólások hírcsatorna
    • WordPress Magyarország

    Címkék

    4x4 Albánia Argentina autok Azerbajdzsán Belfast Botswana chile classic car Csehország Delorean Donovaly drone Eurofest Europa határ hegyek India Indonézia Italy Jakarta Mongol Rally Mongólia Nepal offroad Pamir highway Patagonia Peru Peugeot Prága Románia Slovakia Szlovákia Tadzsikisztán tengerpart toyota Türkmenisztán USA veterán video Virginia városlátogatás Ázsia Üzbegisztán étkezés

    Archívum

    • 2023 július (1)
    • 2023 február (2)
    • 2022 december (1)
    • 2022 november (1)
    • 2022 augusztus (1)
    • 2022 április (2)
    • 2022 március (1)
    • 2021 december (1)
    • 2021 november (1)
    • 2021 október (1)
    • 2021 július (1)
    • 2021 április (2)
    • 2021 március (1)
    • 2021 február (11)
    • 2021 január (5)
    • 2020 december (6)
    • 2020 november (1)
    • 2020 április (2)
    • 2020 március (1)
    • 2020 február (1)
    • 2019 október (1)
    • 2019 szeptember (1)
    • 2019 augusztus (1)
    • 2019 május (2)
    • 2019 április (1)
    • 2019 január (2)
    • 2018 december (2)
    • 2018 november (1)
    • 2018 október (4)
    • 2018 szeptember (3)
    • 2018 augusztus (1)
    • 2017 május (3)
    • 2017 március (1)
    • 2016 október (1)
    • 2016 augusztus (1)
    • 2016 július (10)
    • 2016 június (8)
    • 2016 május (3)
    • 2016 április (2)
    • 2015 október (1)
    • 2015 augusztus (9)
    • 2015 július (10)
    • 2015 június (3)
    • 2015 május (2)
    • 2015 április (1)
    • 2015 február (1)
    • 2014 szeptember (1)
    • 2014 augusztus (1)
    • 2014 június (1)
    • 2014 április (2)
    • 2013 október (2)
    • 2013 szeptember (1)
    • 2013 augusztus (2)
    • 2012 október (1)
    • 2012 szeptember (2)
    • 2012 július (3)
    • 2012 június (1)

    Kategóriák

    • Afrika(12)
      • Botswana(10)
      • Dél Afrika(11)
      • Mauritius(1)
      • Zimbabwe(8)
    • Autók és utazás(77)
      • Veterán(18)
    • Ázsia(38)
      • Azerbajdzsán(7)
      • Dubai(2)
      • Grúzia(5)
      • India(3)
      • Indonézia(6)
      • Kazahsztán(2)
      • Kína(1)
      • Kirgizisztán(4)
      • Maldív szigetek(1)
      • Mongólia(6)
      • Nepál(3)
      • Oroszország(3)
      • Seychelles(1)
      • Sri Lanka(1)
      • Tadzsikisztán(7)
      • Törökország(3)
      • Türkmenisztán(11)
      • Üzbegisztán(6)
    • Dél Amerika(27)
      • Argentina(11)
      • Bolivia(1)
      • Chile(13)
      • Kuba(1)
      • Mexikó(1)
      • Peru(13)
    • Egyéb(31)
    • Európa(60)
      • Albánia(4)
      • Anglia(2)
      • Ausztria(2)
      • Bulgária(4)
      • Csehország(6)
      • Dánia(2)
      • Finnország(1)
      • Görögország(2)
      • Hollandia(1)
      • Horvátország(2)
      • Írország(4)
      • Magyarország(5)
      • Montenegro(1)
      • Németország(5)
      • Norvégia(3)
      • Olaszország(5)
      • Portugália(2)
      • Románia(6)
      • Spanyolország(2)
      • Svédország(2)
      • Szerbia(1)
      • Szlovákia(30)
    • Lakóautó(4)
    • Mongol Rally 2015(23)
    • Összehasolítás(5)
    • Uncategorized(3)
    • USA(10)
      • Florida(1)
      • Maryland(3)
      • Virginia(3)
    • Világ(133)
      • drone(14)
      • Érdekes helyek(49)
      • Hajós utak(7)
      • Körutak(53)
      • Photo(28)
      • Sztorik(2)
      • Tengerpart(22)
      • Természet(36)
      • Városok(56)
      • Video(50)

    © Theme by Purethemes.net. All Rights Reserved.