- Mongol Rally 2015 – Prípravy
- Mongol Rally 2015 – štart
- Mongol Rally 2015 – Rumunsko – Bulharsko
- Mongol Rally 2015 – Turecko
- Mongol Rally 2015 – Gruzínsko
- Mongol Rally 2016 – Tbilisi – Baku
- Mongol Rally 2015 – Azerbajdžan
- Mongol Rally 2015 – Trajekt Baku – Turkmenbashi
- Mongol Rally 2015 – Turkménsko 1. deň
- Mongol Rally 2015 – Ashgabat, Gate to Hell, Mary
- Mongol Rally 2015 – Uzbekistan, Bukhara
- Mongol Rally 2015 – Bukhara, Samarkand
- Mongol Rally 2015 – Dushanbe – Khorog, Pamír highway 1. časť
- Mongol Rally 2015 – Murghab, Pamir highway 2. časť
- Mongol Rally 2015 – Zničené autá
Pamír 3. deň – Wakham valley
Dnes sú 3 týždne, čo sme na cestách. Dá sa povedať, že polovicu už máme za sebou. Cesty v Uzbekistane a tiež vidiek v Tadžikistane boli zatiaľ najhoršie, ale Pejo ich s prekvapením znáša veľmi dobre.
V týchto krajinách sme sa ale cítili veľmi príjemne, vďaka povahe miestnych ľudí.
Sú to milé stvorenia, veľmi, veľmi dobrí srdiečkom ❤

Čo sa týka jedla nehladovali sme, ale tiež nás ich kuchyňa až tak neoslovila, používajú veľa baraniny a tá celkom smrdí. No a hygiena, tiež nie je u nich na prvom mieste. Čo je zaujímavé, v obidvoch krajinách majú už mladí ľudia pokazené zuby a používajú zlaté. Takže, keď sa na vás usmejú, svietia už z diaľky ako slniečka. Asi tu bude lacné zlato.


Dnes pokračujeme smer Pamir. Už sme len 2 tímy, rozdelili sme sa, lebo takto to ide rýchlejšie. My sme ostali s Rakušanmi, lebo ďalšie 2 tímy sa trochu vliekli. Večer sme sa dozvedeli, že Pamir hwy je zatvorená, zosypala sa tam skalná lavína, takže musíme obchádzať celé pohorie popri Afganistane a zas sa nám predľžila cesta o 100 km. Ach jaaaj, zase žltá cesta.

A veru, bolo to dnes najnáročnejšie, najpomalšie, najnebezpečnejšie, ale aj najkrajšie. Prekonávali sme veľa prekážok, púštne duny, rozbité cesty, potok po ceste, nánosy hliny a zakončili sme to uviaznutím na konci sveta vo výške 3 700 m. Za 11 hodín sme prešli 250 km


Nakoľko Tadžikistan má hranice s Afganistanom, najväčšiím pestovateľom ópia, hodvábna cesta sa tu mení na drogovú. Predpokladá sa, že sa tu ročne prevezie asi 200 ton heroinu. To je dosť smutné.

Náš dnešný cieľ bola malá dedinka Bulunkul, nachádzajúca sa pri jazere na konci sveta v Pamire. Bohužiaľ sme sa tam nedostal, lebo podmienky nám to nedovolili. Posledných 80 km sme začali stúpať po prašnej ceste do výšok, ale takých, že prevýšenie 1 600 m. Mali sme čo robiť, veľa úsekov sme išli na jednotke, párkrát sme skoro zapadli v hlbokom piesku, ale Boti šoféroval ako divý a nedal Pejovi dýchať.











Bola to veľmi náročná cesta, ale dali sme to. Asi 50 km pred našim cieľom sme ale skončili, lebo tam bol prevrátený kamión a blokoval cestu. Čakal na pomoc a vyzeralo to na dlho.



Pretože sa začalo stmievať a po tme sa nedá jazdiť po týchto cestách vrátili sme sa na otvorené priestranstvo, kde sme si rozložili stany. Okrem nás tu nie je ani vtáčika letáčika, všade okolo nás tma a počujeme fúkať len silný vietor.


Pamír 4. deň
V noci som zaspávala s pocitom strachu, ak by nás tu prepadli👳nikto nikdy by nás nenašiel. Ráno sme sa zobudili na zimu a vietor, ktorý sa nám zapieral do stanu. Teplomer ukazoval 4 C, ani nos zo stanu sa nám nechcel vystrčiť, no raňajky dnes veru nie. Nahádzali sme všetko do vyhriateho Peja a pokračovali ďalej.

Nabúraný kamión už bol odtiahnutý na okraj cesty, tak sme mohli uháňať ďalej. Cesta bola aj dnes veľmi zlá, celá rozbitá, prašná, ale Pejo sa popasoval veľmi dobre so všetkým. Párkrát bolo počuť zastenanie zospodu, ale sme celí na rozdiel od ostatných tímov.

Pomáhame vysilenému Japoncovi, ktorý má výškovú chorobu, sme už vo výške 4 000 m. Niekedy si ľudia neuvedomia riziko výšky a chcú sa prekonávať, ale nad 4 000 m to už nie je sranda.
Japonec ležal na zemi vedľa bicykla, celý sa triasol a nemohol rozprávať. Podali sme mu rýchlu pomoc – tabletky, vodu, keksy a čakali sme s ním, až mu bolo lepšie.


Po ceste stretávame bicyklistov z celého sveta, väčšinou z USA, Austrálie, Nového Zélandu, ktorí majú za sebou už mesiace až roky na bicykli. Rozhodli sa precestovať svet týmto spôsobom. Majú náš veľký respekt.












s najvyšším prevýšením 4 280 m. Ubytovali sme sa v hoteli, konečne zmyli zo seba tú špinu a poriadne sa najedli. Večer dorazili do hotela aj ďaľšie 2 tímy, tak sme boli zase všetci spolu.






Statistiky
3.deň
Total distance: 254.11 km (157.9 mi)
Total time: 12:44:59
Moving time: 10:54:55
Average speed: 19.93 km/h (12.4 mi/h)
Average moving speed: 23.28 km/h (14.5 mi/h)
Max speed: 77.19 km/h (48.0 mi/h)
Average pace: 3:01 min/km (4:51 min/mi)
Average moving pace: 2:35 min/km (4:09 min/mi)
Fastest pace: 0:47 min/km (1:15 min/mi)
Max elevation: 3581 m (11748 ft)
Min elevation: 2012 m (6601 ft)
Elevation gain: 4083 m (13396 ft)
Max grade: 34 %
Min grade: -41 %
Recorded: 8/9/2015 04:23
4. deň
Total distance: 232.80 km (144.7 mi)
Total time: 9:47:28
Moving time: 8:34:00
Average speed: 23.78 km/h (14.8 mi/h)
Average moving speed: 27.18 km/h (16.9 mi/h)
Max speed: 82.98 km/h (51.6 mi/h)
Average pace: 2:31 min/km (4:04 min/mi)
Average moving pace: 2:12 min/km (3:33 min/mi)
Fastest pace: 0:43 min/km (1:10 min/mi)
Max elevation: 4281 m (14044 ft)
Min elevation: 3406 m (11174 ft)
Elevation gain: 2947 m (9667 ft)
Max grade: 20 %
Min grade: -17 %
Recorded: 8/10/2015 04:03