Eurofest Belfast 2016 – Írsko

26.5.2016
A sme v United Kingdom

Privítalo nás typické anglické, sychravé a upršané počasie. A tá jazda vľavo 😃 katastrofa. A samý kruháč. Ja by som už 2x išla do protismeru, ale našťastie nešoférujem. Naša posádka nemá stiahnutú navigáciu, tak sme dnes followery 😀 O to je to jednoduchšie.

Náš dnešný cieľ je Severné Írsko, ale predtým sa ešte musíme dostať do Škótska a odtiaľ berieme ferry do Severného Írska. A máme na to 5 hodín. Takže žiadne flákanie počas cesty, musíme mať aj rezervu, ak by k niečomu došlo. A nedošlo. Náš Delorean chcel začať štrajkovať a robil mierne problémy s riadením, ale neprekazil plány. Stihli sme to.

Sedíme na ferry do Severného Írska. Ferry je nadštardantne zariadené, tak sa vydávam na prieskum. Obchody, kaviarne, reštaurácie, wellness. Kedže bol na ferry aj net chcela som si ísť zobrať počítač do auta, ale som sa tam nedostala, požiarne dvere boli zatvorené. Rozhodla som sa teda pre návštevu wellness. Oslovila ma indická masáž. Prečo nie, však máme 2 hodiny čas. Užívam si masáž a na konci počujem hlásenie v rozhlase: ,,Patrisie Vaďždova, come to the reception to deck 7″ Uuups,napadá ma, nedala som nikomu vedieť kde som. No a Boti postavil na nohy aj Maďarov a všetci ma hľadali 😃Coffee

Večer sme dorazili do mesta Belfast. Ubytovali sme sa a hurá na oficiálne otvorenie Eurofestu 2016. Mali sme vyhradené 2 poschodia v garáži. Keď sme sa ocitli hore, nechápali sme. Bolo tam toľko Deloreanov, koľko sa nedá nikde inde vidieť, len tu. Bolo ich tam viac ako 90. To je už pekná zbierka. Dá sa povedať, že z celého sveta. Fotili sme ako blázniví, chlapi sa tešili ako malé deti.

Deloreanov bolo vyrobených 8 500 ks a v obehu by malo byť približne 3 500 – 4 000 ks, z toho v Európe asi 1 000 ks a na Slovensku len 1 😊.

Na oficiálnom otvorení nás označkovali kartičkami, obdarovali prezentami a boli sme celí happy. Predstavili nám program na 3 dni. Zišlo sa nás 250 ľudí z 18 krajín. To je už slušná účasť.

27.5.2016

Ráno vyrážame všetci spoločne z garáže.

Je to trochu organizačne náročné, keď sa vyrojí toľko áut naraz a ešte keď sa jedná o unikátne auto ako Delorean. Policajti odstavujú premávku, aby sme boli všetci pokope a vytvorili konvoj. Ľudia prestávajú dýchať, usmievajú sa, fotia a nevedia sa vynadívať na 88 strieborných a 2 červených Deloreanov. Toľko áut pokope tu ešte nikto nikdy nevidel.

Aj keď je to zvláštne, ale Delorean nebolo auto pre európsky trh, nikdy sa tu žiadne auto nepredalo. Všetky Deloreany putovali hneď z výroby na loď a vyvážali sa do USA. Bolo to typické auto pre amerických zbohatlíkov. Jedine na konci, keď už Delorean zbankrotoval prerobili ešte 12 ks na pravostranné riadenie a tie predali cez aukciu. Mali ich vyrobiť ešte o čosi viac, ale už sa to nepodarilo.
Ako sme sa dozvedeli, britská vláda poskytla J. Deloreanovi pôžičku 100 mil. USD na podporu biznisu, nakoľko slúbil aj vytvorenie 2 500 pracovných miest.
Ďalších 100 mil. USD mal popožičiavaných od rôznych investorov. Dať dokopy 200 mil. USD v tom období, to nedokázal hocikto. J. Delorean sa musel obracať, aby mohol pôžičky vrátiť a preto mal aj vopred podpísané zmluvy so 138 dílermi z USA, kam všetky autá putovali. Ale ani toto nedokázalo Delorean Motors zachrániť od krachu. Cena auta sa vyšplhala vysoko na 24 000 USD, namiesto plánovaných 12 000 USD a nedalo sa naň spoľahnúť.
Dá sa povedať, že Delorean získal zlé meno a nepredával sa tak, ako sa predpokladalo. John potreboval ďaľšie peniaze, ale nikto mu už nechcel požičať. Nakoniec aby zohnal peniaze a zachránil firmu, dal sa nahovoriť na obchod s kokainom a pravdepodobne ho niekto udal. John skončil za mrežami a britská vláda vyhlásila bankrot Delorean Motors.  Avšak nikdy ho ztoho neusvedčili.

Naša prvá cesta vedie na miesto, kde sa zrodili všetky Deloreany. Fabrika v Dunmurry.

Fabrika je ešte stále v prevádzke, ale nevyrábajú sa tu Deloreany, ale náhradné diely na lietadlá Bombardier. Je to príjemný pocit vrátiť auto odkiaľ prišlo. Myslím, že od radosti sa nám aj samo opravilo, odvtedy nám svetlá ani volant už nerobia žiadne problémy. Najväčším zážitkom je testovací okruh, ktorý je stále funkčný.

Každý sme si na ňom mohli zajazdiť 5 kôl a bol to neuveriteľný pocit. Okruh je dlhý asi 1.5 km, je na ňom rovinka, na ktorej môžete pridať a na naklonenej časti zase cítite ako je Delorean prilnutý o asfalt. Vžijete sa do toho obdobia, zpred 35 rokov, keď tu testovali Deloreany.

Poobede sa zúčastňujeme predajných trhov v rámci členov klubu.

Díleri, ktorí sa živia veľkoobchodným predajom náhradných dielov na Delorean majú širokú ponuku. Človek by ani nepovedal koľko náhradných dielov je ešte v ponuke na auto, ktoré sa už 34 rokov nevyrába. Keď fabriku zatvorili, zostalo veľké množstvo náhradných dielov práve tam a pár rokov sa nedali zohnať . Až niekedy v 90 rokoch sa rozhodol jeden z amerických dílerov Steve Wynne odkúpiť všetky náhradné diely a otvoriť v USA veľkoobchod. Od neho nakupujú aj európski díleri. Večer sa konala slávnostná večera, počas ktorej sa nám predstavili členovia klubu, rozprávali o histórii, premietali filmy a vystúpil aj Steve Wynne.Ako sme sa dozvedeli priamo od neho, dlhé roky sa pokúšal o zlegalizovanie a opätovné začatie výroby Deloreanov. Avšak americká vláda mu to nechcela povoliť. Jediné, čo bol schopný urobiť, bolo kúpiť vrak s papiermi a namiesto toho, vyrobiť nový Delorean s pôvodným VIN číslom. Avšak v decembri 2015 sa zmenil zákon v jeho prospech a Steve verejne oznámil, že v roku 2017 chce vyrobiť 15 áut, v 2018 to bude 50 áut a celkový počet áut, ktoré môže vyrobiť je 300. Cena auta bude 100 000 USD. No uvidíme.

Viac info 

• autá
• Belfast
• Delorean
• Dunmurry
• Eurofest